Der komplette Ablauf auf einen Blick
Wer noch nie auf einem Quad gesessen hat, hat meistens weniger Respekt vor der Maschine als vor dem Unbekannten. Deshalb steht hier der ganze Tag in der richtigen Reihenfolge, genau so, wie er von einem Hotel in Belek oder Kadriye aus abläuft. In diesem Ablauf versteckt sich keine Überraschung, und jede Etappe hat ihren Zweck: Lange bevor Sie zum ersten Mal allein losfahren, haben Sie das Quad bereits gestartet, bewegt, gebremst und unter Aufsicht durch eine Kurve gelenkt.
Von der Hoteltür bis zurück zur Hoteltür sollten Sie rund 4 bis 4,5 Stunden einplanen. Darin stecken die Hinfahrt, alles, was auf der Basis passiert, und die Rückfahrt, nicht nur die reine Fahrzeit auf dem Quad. Wie genau sich das aufteilt, hängt von der Lage Ihres Hotels und von der Transferroute des Tages ab. Genau deshalb erfahren Sie Ihre Abholzeit nach der Buchung, statt dass wir eine feste Uhrzeit auf die Website drucken.
Weiter unten stehen die Etappen zuerst als Liste und danach einzeln erklärt: von dem, was an der Anmeldung auf der Basis passiert, bis zu dem Zustand, in dem Sie wieder im Hotel ankommen. Wenn Sie zum ersten Mal dabei sind, lesen Sie am besten der Reihe nach; wenn Sie nur eine bestimmte Frage haben, springen Sie direkt zur passenden Etappe. Alles, was hier steht, gilt für die kurze wie für die lange Tour.
- Abholung am Hotel im Raum Belek und Kadriye
- Kurze Fahrt ins Hinterland zur Offroad-Basis
- Ankunft, Anmeldung und Ausrüstung: Helm und Staubmaske
- Sicherheitseinweisung durch Ihren Guide
- Übungsrunde, bevor jemand auf die Strecke darf
- Start im Konvoi hinter dem führenden Guide
- Waldwege, Staub und offenes Gelände
- Flache Flussdurchfahrten und schlammige Abschnitte, wenn es die Bedingungen zulassen
- Aussichtsstopp für Fotos und ein kaltes Getränk, vor Ort zu bezahlen
- Rückkehr zur Basis und Transfer zurück ins Hotel
Etappe 1: Abholung an Ihrem Hotel in Belek oder Kadriye
Der Tag beginnt am Eingang Ihres eigenen Hotels, Sie müssen also nichts suchen und nirgendwo selbst hinfahren. Abholung und Rückbringung sind im Raum Belek und Kadriye inklusive. Wenn Sie weiter außerhalb wohnen, etwa in Boğazkent, Serik, Lara oder in der Stadt Antalya, schreiben Sie uns bitte vor der Buchung über WhatsApp an +90 536 603 75 84. Wir sagen Ihnen lieber ehrlich, was für Ihre Adresse möglich ist, als eine Abholung zu versprechen, die wir nicht halten können.
Eine feste Abfahrtszeit veröffentlichen wir bewusst nicht, denn es gibt keine einzelne: Der Transfer sammelt die Gäste entlang einer Route ein, und Ihre Position auf dieser Route entscheidet, wann er bei Ihnen ist. Ihre verbindliche Abholzeit erhalten Sie nach der Reservierung. Seien Sie ein paar Minuten früher in der Lobby, bereits staubtauglich angezogen, und sagen Sie an der Rezeption Bescheid, dass Sie auf einen Tourtransfer warten. Wie der Transfer im Detail funktioniert, lesen Sie auf unserer Seite zur Hotelabholung.
Etappe 2: die kurze Fahrt ins Hinterland
Die Anfahrt ist kurz und gehört zur Tour dazu, sie ist keine verlorene Zeit. Schon nach wenigen Minuten weicht der gepflegte Streifen von Belek den Feldern, Bewässerungsgräben und Dorfstraßen, dahinter steigt das Gelände zum Fuß des Taurusgebirges an. Das ist das ganz normale Hinterland von Antalya, das die meisten Hotelgäste nie zu sehen bekommen, und genau dort beginnen die Pisten.
Nutzen Sie die Fahrt für alles, was noch offen ist: lange Haare zusammenbinden, Schnürsenkel fester ziehen, das Handy so verstauen, dass es nicht aus der Tasche fallen kann. Wenn Sie Wechselkleidung dabeihaben, lassen Sie die Tasche im Fahrzeug, statt sie mit auf die Strecke zu nehmen.
Etappe 3: Ankunft, Anmeldung und Ausrüstung
Auf der Basis werden Sie empfangen, Ihre Reservierung wird geprüft und die Gruppe wird eingeteilt: Wer fährt selbst, wer fährt als Beifahrer mit, und welche Maschine bekommt wer. Das ist der richtige Moment, um Bedenken auszusprechen. Niemand wird auf ein Quad gesetzt, das er lieber nicht fahren möchte, und pro Fahrer kommt ein Beifahrer mit.
Danach erhalten Sie Helm und Staubmaske, beides ist im Preis enthalten. Eine Schutzbrille gehört nicht dazu; sie wird vor Ort als optionaler Zusatz verkauft und lohnt sich an einem trockenen, staubigen Tag. Alles, was keinen Staub abbekommen soll, also Kamera, Tasche oder Wechselkleidung, bleibt besser bei Ihren Sachen zurück, statt mit auf die Strecke zu gehen.
Etappe 4: Sicherheitseinweisung und Übungsrunde
Bevor sich etwas bewegt, gibt Ihr Guide die Sicherheitseinweisung in einer Sprache, die Sie verstehen; unsere Touren laufen auf Englisch, Deutsch, Russisch und Polnisch. Erklärt werden die Bedienelemente, die richtige Sitzposition, die Gewichtsverlagerung in der Kurve, der Abstand zum Vordermann und das Verhalten, wenn der Motor ausgeht oder Sie einfach anhalten möchten. Stellen Sie hier Ihre Fragen. Dumme Fragen gibt es in dieser Phase nicht, und die Einweisung ist der Grund, warum sich der Rest der Tour leicht anfühlt.
Dann folgt die Übungsrunde, an die sich Neulinge später am besten erinnern. Auf einem abgesteckten Bereich abseits der Strecke starten Sie das Quad, fahren, bremsen, lenken und bekommen ein Gefühl dafür, wie direkt die Maschine reagiert, während die Guides zusehen. Das Fahren ist bei uns eine Frage des Könnens: Nach Einweisung und Übungsrunde fährt selbst, wer die Maschine sicher beherrscht, und wer lieber nicht möchte, fährt als Beifahrer zum halben Fahrerpreis mit. Wenn Sie es sich auf dem Übungsgelände anders überlegen, sagen Sie es, bevor die Gruppe losfährt.
Etappe 5: auf der Strecke durch Wald, Staub und offenes Gelände
Der Konvoi startet hinter dem führenden Guide, und das bleibt der Rhythmus der gesamten Fahrt: in der Reihe bleiben, Abstand halten, den Guide das Tempo bestimmen lassen. Der erste Abschnitt ist meist schmaler Waldweg mit Kiefernschatten, Wurzeln, Fahrrinnen und genügend Kurven, um wach zu bleiben. Hier hören Sie auf, über die Bedienung nachzudenken, und beginnen stattdessen, den Untergrund vor sich zu lesen.
Dann öffnet sich der Wald. Staubige Pisten, trockene Flussbettränder und offenes Gelände mit Platz zum Durchatmen: Hier zahlt sich die Staubmaske aus, und hier hört die Tour auf, sich nach Unterricht anzufühlen. Das Tempo bleibt in dem Rahmen, den die Gruppe mitgehen kann, niemand wird zurückgelassen, und wer es langsamer möchte, gibt ein Zeichen. Genau dafür sind die Handzeichen aus der Einweisung da.
Ein Wort zum Staub: Er gehört dazu, ganz gleich wie die Strecke an diesem Tag aussieht, und ist auf trockenen Feldwegen im Sommer völlig normal. Helm und Staubmaske sind im Preis enthalten, die Schutzbrille wird auf der Basis separat verkauft, und Sonnenbrille, Sonnencreme und Wasser nehmen Sie am besten aus dem Hotel mit.
Etappe 6: Flussdurchfahrten, Schlamm und der Aussichtsstopp
Wenn Wasserstand und Untergrund es zulassen, kommen in der Mitte der Fahrt die Wasserabschnitte: flache Flussdurchfahrten, bei denen die Räder hindurch statt darüber gehen, Spritzwasser, nasse Beine und das Geräusch, über das hinterher alle reden. Wie viel Wasser und Schlamm Sie antreffen, hängt allein von den Bedingungen ab. Nach Regen oder dort, wo der Boden weich bleibt, gibt es reichlich davon; in einer trockenen Phase überwiegt deutlich der Staub. Wir versprechen weder das eine noch das andere, denn die Landschaft ist keine Kulisse.
Die Fahrt pausiert an einem Aussichtsstopp. Motoren aus, Helm ab, ein paar Minuten stehen bleiben, schauen, wo Sie gelandet sind, und eine Gruppe fotografieren, die nicht mehr so aussieht wie in der Hotellobby. Kalte Getränke und Snacks gibt es hier gegen Bezahlung vor Ort; sie sind nicht im Tourpreis enthalten, und ein Essen ist bei keiner der beiden Touren dabei. Auch ein professioneller Foto- und Videoservice gehört nicht zum Preis.
Etappe 7: zurück zur Basis und ins Hotel
Die Strecke führt zur Basis zurück, wo Sie Helm und Staubmaske abgeben und sich die Gruppe wieder sammelt. Es bleibt Zeit, sich zu sortieren und die Geschichte von der Durchfahrt zu erzählen, bei der Sie sicher waren, dass Sie nicht hindurchkommen, bevor der Transfer Sie auf demselben Weg zurückbringt.
Zurück im Hotel sind Sie staubig, zufrieden mit sich und haben den restlichen Tag noch vor sich. Genau deshalb lässt sich die Safari gut mit einem Tag verbinden, den Sie auch am Pool verbringen möchten. Die Stornierung ist bis 24 Stunden vor Abfahrt kostenlos, die Reservierung kostet nichts, und bezahlt wird in Euro am Tag der Tour, nicht online.
Kurze oder lange Tour, und was der Buggy verändert
Beide Varianten teilen sich diesen kompletten Ablauf. An Abholung, Einweisung, Übungsrunde und Stopp ändert sich nichts; was sich ändert, ist die Zeit auf der Strecke. Die kurze Tour bedeutet 1,5 bis 2 Stunden Fahrzeit für 30 € pro Fahrer und passt allen, die erst einmal ausprobieren möchten, ob Offroad ihr Ding ist, oder die den Tag noch anders verplant haben. Die lange Tour bringt 2,5 bis 3 Stunden für 38 €, mit mehr Strecke zwischen denselben Punkten und mehr Zeit in dem Gelände, das sich hinter dem Wald öffnet.
Ein Buggy-Tag folgt derselben Reihenfolge von Hoteltür zu Hoteltür. Anders sind die Maschine, ein Zweisitzer, in den Sie sich hineinsetzen statt daraufzusetzen, und der Preis. Wenn Sie noch schwanken, vergleicht unser kompletter Guide beide Fahrzeuge in Ruhe, und die Seite zur passenden Kleidung ist zwei Minuten wert, bevor Sie Ihre Tasche für den Tag packen.
- Quad kurze Tour: 1,5-2 Stunden Fahrzeit, 30 € pro Fahrer, 15 € pro Beifahrer
- Quad lange Tour: 2,5-3 Stunden Fahrzeit, 38 € pro Fahrer, 19 € pro Beifahrer
- Buggy kurze Tour: 35 € pro Fahrer, 17,50 € pro Beifahrer
- Buggy lange Tour: 43 € pro Fahrer, 21,50 € pro Beifahrer
- Kleinkinder von 0 bis 3 Jahren fahren kostenlos mit, pro Fahrer kommt ein Beifahrer mit