Цены на квадросафари и багги в Белеке — полный список
Любая сумма на этой странице — это цена за одного человека и одно место на одной машине, указанная в евро и оплачиваемая в день тура. В Белеке доступны четыре варианта: квадроцикл или багги, и каждый из них в коротком либо длинном формате. Ничего не спрятано за шагом бронирования: вы читаете весь прайс здесь, спокойно решаете, что подходит вашей компании, и бронируете, не платя ничего заранее.
В списке ниже первая сумма — то, что платит человек за рулём. Цифра в скобках — цена второго человека на той же машине, и она всегда составляет ровно половину. Дети до 3 лет включительно едут бесплатно и не считаются оплаченным местом. Какую бы строку вы ни выбрали, сам день выглядит одинаково: примерно 4–4,5 часа от отеля до отеля, включая трансфер, инструктаж по безопасности, тренировочный круг на лёгком участке, само сафари и обратную дорогу.
- Квадросафари, короткий тур — 1,5–2 часа езды: €30 с водителя (пассажир €15)
- Квадросафари, длинный тур — 2,5–3 часа езды: €38 с водителя (пассажир €19)
- Багги-сафари, короткий тур — 1,5–2 часа езды: €35 с водителя (пассажир €17.50)
- Багги-сафари, длинный тур — 2,5–3 часа езды: €43 с водителя (пассажир €21.50)
- Дети от 0 до 3 лет: бесплатно
Почему у одной и той же машины две цены
Короткий тур отличается от длинного только временем в седле. Короткий даёт 1,5–2 часа реальной езды, длинный — 2,5–3 часа по тому же рельефу: мелкие речные участки, лесные тропы за Белеком, открытое бездорожье, пыль на всём маршруте и грязь там, где позволяют условия. Гид тот же, инструктаж тот же, техника та же, трансфер тот же.
Именно поэтому разница составляет всего €8 с водителя на любой машине. Вы платите за дополнительное время на трассе, а не за другой продукт. Если вы никогда не ездили по бездорожью, короткого тура обычно достаточно, чтобы вернуться довольным и основательно запылённым. Если такой стиль езды вам уже знаком, длинный тур выгоднее в пересчёте на час — и поскольку вся программа в обоих случаях занимает около 4–4,5 часов, он почти не отнимает лишнего отпускного времени.
Ещё одно уточнение про время: 1,5–2 и 2,5–3 часа — это чистое время на маршруте, а не вся программа. Инструктаж, тренировочный круг и две поездки на трансфере добавляются к обеим версиям. На это стоит смотреть внимательно при сравнении предложений: тур, который рекламируют как четырёхчасовой, чаще всего описывает весь день целиком, а не время в седле.
Цена водителя, цена пассажира и половина за второе место
Цены в Белеке считаются за человека, а не за машину, и в прайсе есть только две роли: тот, кто ведёт, и тот, кто едет рядом. Водитель платит основную цену, пассажир — ровно половину от неё. Отдельного детского тарифа нет, студенческого нет, группового тоже нет: арифметика одинакова и для десятилетнего пассажира, и для сорокалетнего.
Обе машины двухместные, поэтому каждый водитель берёт с собой не более одного пассажира. На квадроцикле водителю должно быть 16 лет или больше, при себе нужен документ, а пассажиры едут с 8 лет. На багги — это полноценный двухместный автомобиль с рулём — решает не фиксированный возраст, а навык: после инструктажа и тренировочного круга за руль садится тот, кто уверенно управляет машиной, а пассажиры помладше могут ехать в сопровождении взрослого. Никого не заставляют вести, если человек предпочитает быть пассажиром.
Что уже входит в цену
Каждая указанная выше сумма — это цена за всю программу. Ничто из списка ниже не оплачивается повторно на базе и не является дополнительной опцией, которую вам предложат купить на месте.
Трансфер стоит прочитать дважды, потому что именно эту статью большинство сравнений цен тихо опускает. Забор и возврат в отели Белека и Кадрие уже включены в суммы выше. Если вы живёте дальше — в Богазкенте (Boğazkent), Серике, Ларе или в центре Антальи — эта страница ничего не обещает: напишите нам в WhatsApp название отеля, и мы честно скажем, сможем ли забрать вас и на каких условиях. Точное время выезда подтверждается после бронирования и намеренно не публикуется здесь, потому что зависит от расположения отеля; как устроен трансфер, подробно разобрано в нашем гиде по забору из отелей.
- Трансфер из отеля и обратно в районе Белека и Кадрие
- Опытный гид и полный инструктаж по безопасности перед стартом
- Ваш квадроцикл или багги на весь маршрут, заправленный и готовый
- Шлем и защитная пылезащитная маска
- Страхование ответственности на время активности
За что можно доплатить в день тура
Короткий и честный список. Ничего из этого не обязательно, и всё сафари можно пройти, не потратив ни цента сверху, — но лучше знать заранее, чем удивляться на базе.
Отдельного абзаца заслуживают защитные очки. Шлем и пылезащитная маска входят в цену, а защита глаз — нет, и маршрут действительно пыльный. Многим хватает собственных солнцезащитных очков; если вы хотите настоящие защитные, их продают на базе, и команда назовёт цену на месте. Мы не печатаем здесь цифру, потому что не публикуем суммы, за которые не можем поручиться. Так же обстоит дело с доплатой за отдельный квадроцикл: она существует, а сумму называют на базе, а не публикуют здесь — спросите при бронировании, если это важно для бюджета.
Отдельно про еду: обеда нет ни в коротком, ни в длинном туре. На остановке можно купить напитки и лёгкий перекус, но это не входит в стоимость и остаётся полностью на ваше усмотрение. Возьмите с собой воду — на пыльном маршруте она пригодится больше всего.
- Защитные очки — продаются на базе как дополнительная опция, никогда не входят в цену, сумма здесь не публикуется
- Напитки и перекус на остановке
- Фото- и видеосъёмка
- Чаевые гиду и команде
- Доплата за отдельный квадроцикл, если вы не хотите делить машину
- Личные расходы и сувениры
Бронь бесплатная, оплата в евро в день тура
Квадросафари или багги-сафари в Белеке не оплачивается онлайн. Нет предоплаты, данные карты не запрашиваются, и в конце формы не появляется платёжная страница. Вы выбираете машину, выбираете короткий или длинный тур, указываете количество водителей и пассажиров и свой отель — и места закреплены за вами.
Расчёт происходит в евро в день тура. Это сделано осознанно: деньги остаются у вас до тех пор, пока трансфер действительно не приехал и вы не увидели технику. Кроме того, это значит, что цена, которую вы читаете здесь, и есть та сумма, которую вы передаёте, — без комиссий за карту и без потерь на конвертации при предоплате. Отмена бесплатна за 24 часа до выезда, и поскольку ничего не списано, не нужно ждать возврата и заполнять формы. В отпуске планы меняются, и бронирование к этому готово.
Забронировать можно на сайте или через WhatsApp — как вам удобнее. Оба пути ведут в одну и ту же систему бронирования, и оба ничего не стоят заранее. Укажите отель, нужный вариант тура и распределение на водителей и пассажиров: из этого складывается итоговая сумма, которую мы подтверждаем ещё раз до дня выезда, чтобы на базе никому не пришлось ничего пересчитывать.
Квадроцикл за €30 или багги за €35: за что доплата
Багги дороже квадроцикла на €5 и в коротком, и в длинном туре. Разница — в машине, а не в маршруте или обслуживании. Квадроциклом управляют как мотоциклом: вы сидите верхом, рулите рулём мотоциклетного типа, чувствуете каждую неровность, а пассажир сидит сзади и держится. Багги — двухместный автомобиль с каркасом, сиденьями, ремнями и обычным рулём: вы сидите в нём, а не на нём, и рядом друг с другом.
На практике квадроцикл выбирают те, кому нужен более физический, «сырой» вариант дня и кто спокойно держит равновесие сам. Багги выбирают, когда едут вдвоём и хотят разделить впечатление плечом к плечу, или когда одному из двоих явно не хочется отвечать за равновесие. Ни один вариант не быстрее и не живописнее другого. Если вы всё ещё сомневаетесь, наше сравнение квадроцикла и багги разбирает их бок о бок, а на страницах квадросафари из Белека и багги-сафари в Белеке видны актуальные цены короткого и длинного тура до подтверждения брони.
Примеры расчёта для вашей компании
Цены за человека легко прочитать неправильно, когда вы путешествуете компанией, поэтому вот что реально получается в самых частых сочетаниях по сегодняшним тарифам.
Обратите внимание на две вещи. Делить машину всегда дешевле, чем брать две, потому что второе место стоит половину: общий квадроцикл в коротком туре обойдётся в €45 против €60 за два отдельных. И переход с короткого тура на длинный стоит одни и те же €8 с водителя, вдвоём вы едете или вшестером, так что для большой компании длинный вариант пропорционально выгоднее. Если состав вашей группы нестандартный, пришлите цифры в WhatsApp до бронирования: мы посчитаем и подтвердим итог письменно, чтобы на базе не возникло недопонимания.
- Двое друзей, по квадроциклу каждому, короткий тур: €30 + €30 = €60
- Пара на одном квадроцикле, длинный тур: €38 водитель + €19 пассажир = €57
- Двое взрослых на своих багги в коротком туре и один пассажир рядом: €35 + €35 + €17.50 = €87.50
- Семья из четырёх человек на квадроциклах, короткий тур, двое ведут и двое едут рядом: €30 + €30 + €15 + €15 = €90
- Дети до 3 лет бесплатны и не меняют итоговую сумму
Цены обновлены 25 августа 2026 года
Четыре цены на этой странице проверены и обновлены 25 августа 2026 года и совпадают с тарифами, которые сейчас действуют в нашей системе бронирования. Они ведутся в одном месте, поэтому форма бронирования считает ровно то, что вы читаете здесь. Если тариф меняется, вместе с ним меняется и эта страница: мы не оставляем старую цифру ради кликов, чтобы потом исправить сумму на базе.
За этими суммами нет сезонной надбавки и нет отдельного тарифа выходного дня. От брони к броне меняется только состав компании: сколько человек ведут, сколько едут рядом и какой тур вы берёте — короткий или длинный. Если хотите сначала увидеть картину целиком, полный гид по квадросафари в Белеке проводит по маршруту, времени и одежде; если решение уже принято, квадросафари из Белека — наш флагман, а багги стоит рядом и дороже на €5 с водителя.
И последнее о честности цифр: мы указываем цену за место, а не «от» с мелким шрифтом внизу страницы. Если в вашей компании четыре человека и двое из них поедут пассажирами, итог можно посчитать прямо здесь, до того как вы откроете форму бронирования. Ради этого страница и написана — чтобы вопрос «сколько это будет стоить» закрывался за минуту, а не после трёх писем.