Handy und Kamera auf der Quad-Safari

Wo ein Handy während der Fahrt bleiben kann

Gehen Sie davon aus, dass es am Fahrzeug keinen Platz dafür gibt — kein Handschuhfach, kein trockenes Fach, auf das Sie sich verlassen könnten. Alles, was mitkommt, fährt an Ihrem Körper mit, und dieser Körper wird auf unebenem Boden durchgeschüttelt, so lange die gebuchte Fahrzeit dauert. Das ist das ganze Problem, und deshalb lautet die Antwort auf die Frage nach dem Handy: ja, aber nicht in irgendeiner Tasche.

Die vordere Hosentasche ist der Ort, an dem die meisten Geräte starten, und der häufigste Weg, auf dem eines im Dreck landet. Sie beugen sich über den Lenker, Sie stehen in den Fußrasten auf, wenn es ruppig wird, der Sitz schiebt den Stoff über den Oberschenkel — und ein flacher, glatter Gegenstand rutscht. Hören werden Sie es nicht: Hinter Ihnen laufen Motoren, ringsum steht Staub, und niemand in der Gruppe schaut auf den Boden.

Was funktioniert, ist unspektakulär: etwas, das sich über dem Gerät schließt statt nur darum herum.

• Eine Tasche mit echtem Reißverschluss, vorne am Körper. Eine Cargotasche mit Klappe ist nicht geschlossen.
• Ein kleines Etui an kurzer Schnur, unter dem Shirt getragen, damit nichts an den Lenker schwingen kann.
• Weggepackt wird vor dem Start, nicht nach dem ersten Schlagloch.
• Nichts in der Hand. Eine Hand am Handy ist eine Hand, die nicht am Lenker liegt.

Staub, feiner Sand und die Stellen, die das nicht mögen

Gefahren wird in gewachsener Natur im Gebiet von Aspendos, rund um den Köprüçay: trockene Spurrillen, Waldwege, Flussabschnitte. Trockener Boden und offene Fahrzeuge ergeben feinen Staub, und feiner Staub ist für ein Handy der unangenehmste Gegner. Dem Display tut er nichts. Er sammelt sich in der Ladebuchse, im Lautsprechergitter, in der Fuge zwischen Hülle und Gehäuse und im Ring um das Kameraglas.

Teuer wird der Reflex, mit dem T-Shirt zu wischen. Ein staubiges Objektiv, das man mit staubigem Stoff poliert, wird mit Sand poliert — die feinen Kratzer bleiben, und sie sind danach auf jedem Urlaubsfoto zu sehen. Erst wegpusten, dann ein sauberes Mikrofasertuch nehmen, das den Vormittag in einem verschlossenen Beutel gewartet hat.

Zwei kleine Gewohnheiten noch. Stecken Sie kein Ladekabel in eine Buchse, die seit dem Frühstück im Staub war: Der Stecker schiebt den Schmutz nur tiefer hinein, und irgendwann sitzt das Kabel nicht mehr richtig. Und lassen Sie das Gerät in der Pause nicht in der prallen Sonne auf dem Sitz liegen — ein heißes Handy verweigert als Erstes die Videoaufnahme, meist ungefähr eine Sekunde nach dem Start.

Der Gefrierbeutel mit Zip: die billigste Versicherung des Urlaubs

Das beste Zubehör für diesen Tag kostet etwa so viel wie eine Flasche Wasser: ein Gefrierbeutel mit Zip-Verschluss. Der Touchscreen funktioniert durch die Folie, die Kamera fotografiert für eine Aufnahme im Stand gut genug hindurch, und der Beutel hält alles ab, was eine trockene Piste aufwirbelt — dazu das meiste an Spritzern aus den flachen Flussabschnitten, die es gibt, wenn die Bedingungen es hergeben, und nicht auf Bestellung.

Vor dem Verschließen die Luft herausdrücken, dann liegt der Beutel flach in der Tasche, statt sich aufzublähen. Zwei sind besser als einer. Nehmen Sie ihn ernst genug, um ihn von zu Hause mitzubringen oder im Supermarkt neben dem Hotel zu kaufen — und nicht so ernst, dass Sie ihn für ein wasserdichtes Gehäuse halten: Er schützt vor Staub und Spritzern, nie vor dem Boden.

Wer etwas ausgeben möchte, nimmt ein richtiges dichtes Etui mit Sichtfenster und Trageschnur; es macht dasselbe, nur ordentlicher. Große Kameraausrüstung dagegen bleibt besser im Zimmer: Eine Systemkamera mit Wechselobjektiv ist auf dieser Strecke kein Gewinn, sondern ein Risiko mit Riemen. Was sonst in die Tasche gehört, steht in der Packliste, hier geht es nur um Geräte mit Akku.

Filmen während der Fahrt: nein, und warum

Vor jeder Tour steht eine verpflichtende Testfahrt, und wer sie besteht, fährt selbst. Genau darin liegt der Punkt: Das Fahrzeug ist Ihnen neu, und was neu ist, verlangt beide Hände und beide Augen. Ein Handy nimmt von beidem jeweils eines weg.

Das Argument liefert der Untergrund. Offroad-Pisten ändern sich ohne Vorwarnung unter den Rädern — eine Spurrille, ein Stein, eine weiche Kante in der Kurve — und die Korrektur ist eine beidhändige Bewegung. Eine Hand am Lenker, die andere mit ausgestrecktem Bildschirm: Das ist die Version des Nachmittags, die niemand erzählen möchte. Es ist außerdem der Weg, auf dem Geräte verschwinden. Ein Handy, das auf einem Waldweg im Staub liegt, während die Kolonne weiterfährt, bleibt dort meistens liegen.

Für die Person auf dem zweiten Platz gilt dasselbe. Wer mitfährt, zahlt die Hälfte des Fahrerpreises, ist vollwertiger Teilnehmer und hat auf dem Fahrzeug genau eine Aufgabe: sich mit beiden Händen festhalten. Wer dabei filmt, hält sich mit einer fest.

Die Momente, in denen sich Fotografieren wirklich lohnt

Die guten Bilder dieses Tages entstehen fast alle im Stand, und davon gibt es mehr Gelegenheiten, als man vorher denkt.

Es gibt zwei Termine am Tag, einen am Vormittag und einen am Nachmittag, und sie fotografieren sich nicht gleich — schlicht deshalb, weil sie an verschiedenen Enden des Tages liegen und die Sonne jeweils ganz woanders steht. Welcher Ihren Bildern besser bekommt, hängt vom Tag ab, an dem Sie fahren; deshalb reden wir Ihnen keinen der beiden ein — den Rest dieser Entscheidung nimmt Ihnen der Ratgeber zum Vergleich der beiden Termine ab.

• An der Basis vor dem Start: Fahrzeuge in Reihe, Helme auf, alle noch sauber.
• Nach der Testfahrt, wenn in der Gruppe feststeht, wer fährt.
• Immer dann, wenn die Gruppe steht und die Motoren aus sind. Eine Panoramafahrt mit eingeplanten Fotostopps ist das hier nicht — aber im Stand ist ein Handy da draußen überhaupt erst richtig in einer Hand aufgehoben.
• An der Rast, wo in Ruhe Zeit dafür ist. Getränke und Snacks sind dort nicht im Preis enthalten, also etwas Bargeld einstecken.
• Am Schluss, bevor sich jemand sauber macht. Das Foto, das zu Hause wirklich ankommt, ist das staubige vom Ende.

Was wir nicht anbieten — klar gesagt

Einen Foto- oder Videoservice gibt es bei uns nicht. Es fährt kein Fotograf mit, und hinterher gibt es keine Galerie zu kaufen. Jedes Bild dieses Tages stammt aus Ihrer eigenen Gruppe, und genau deshalb steht dieser Text hier.

In dem, was zur Fahrt gehört, ist auch keine Kamerahalterung enthalten. Planen Sie also keine Aufnahme, die eine braucht, und befestigen Sie nichts am Helm, ohne den Guide vor Ort zu fragen. Eine Abgabestelle gibt es in dieser Geschichte ebenso wenig: Eine Aufbewahrung an der Basis geben wir nirgendwo an, ein Handy, das mit zur Basis fährt, fährt also auch mit auf die Strecke — in Ihrer eigenen Tasche, die ganze Zeit. Genau darum geht es auf dieser Seite: mitnehmen und selbst tragen oder im Zimmer lassen. Was mit dem Rest Ihrer Tasche geschieht, klärt die Packliste und nicht dieser Text.

Die enthaltene Versicherung ist eine Haftpflichtdeckung für die Aktivität, keine Police für Ihre Elektronik. Im Preis stecken der Hoteltransfer hin und zurück, Ihr Guide, die Versicherung und ein Helm; das Handy ist Ihre Sache und fährt auf eigenes Risiko mit. Wer diese Entscheidung gar nicht erst treffen möchte, lässt es im Zimmer und ernennt eine Person in der Gruppe zur Kamera.