Fahren Sie wirklich im Taurusgebirge?

An seinem Fuß. Unser Parcours liegt im Landesinneren bei Aspendos, im Vorgebirge des Taurus: Wald, Fluss und offenes Gelände statt Gipfel oder Bergpässe. Höhenmeter, Aussichtspunkte oder Ortsnamen veröffentlichen wir dafür nicht, weil für diesen Parcours nichts davon erfasst ist.

Wie sieht die Strecke aus?

Fluss, Wald und offenes Gelände in einer Runde: flache Flussdurchfahrten, staubige Waldwege und welliges Offroad-Terrain, dazu schlammige Abschnitte, wenn der Boden Wasser hält. Es ist ein privater Offroad-Parcours, kein befestigter Weg – der Untergrund ist absichtlich uneben, und Straßenverkehr gibt es dort nicht.

Wie schmutzig wird man auf dieser Strecke?

Staubig auf jeden Fall. Schlammig und nass: je nach Bedingungen. Flussabschnitte gehören zur Strecke, und Schlamm gibt es dort, wo der Boden genug Wasser hat – wie viel davon an Ihrem Tag zusammenkommt, sagt Ihnen niemand seriös im Voraus. Alte Kleidung, geschlossene Schuhe und Wechselsachen sind deshalb der beste Plan.

Wie lang ist die Strecke in Kilometern?

Diese Zahl veröffentlichen wir nicht, weil die Strecke nie vermessen wurde und eine erfundene Angabe Ihnen nichts bringt. Was wir nennen können, ist die Fahrzeit: 1,5 bis 2 Stunden auf der kurzen und 2,5 bis 3 Stunden auf der langen Tour, innerhalb von rund 4 bis 4,5 Stunden Gesamtprogramm.

Das Quad kostet 30 € auf der kurzen und 38 € auf der langen Tour, der Buggy 35 € und 43 €. Ein Beifahrer zahlt genau die Hälfte: 15 €, 19 €, 17,50 € oder 21,50 € – und dieser halbe Preis gilt in jedem Alter, denn eine Kinderstaffel und einen Freiplatz gibt es hier nicht. Der Hoteltransfer hin und zurück steckt bereits in diesen Preisen.

Ist der Transfer zum Parcours inklusive?

Ja, hin und zurück und ohne Aufpreis, aus Belek, Kadriye, Boğazkent, Lara, Kundu, Antalya, Muratpaşa, Konyaaltı, Side, Manavgat, Evrenseki, Kumköy, Çolaklı, Gündoğdu und Kızılot. Wir fahren zwei Touren täglich, vormittags und nachmittags, und bestätigen Ihre Abholzeit nach der Buchung. Eine Fahrzeit nennen wir für diese Orte nicht, weil sie nie gemessen wurde; nur für den Raum Belek gibt es eine ungefähre Angabe, und die finden Sie auf der Seite zur Hotelabholung.

Wie reserviere ich eine Fahrt in diesem Gelände?

Die Reservierung ist kostenlos, es werden keine Kartendaten erhoben, und Sie zahlen in Euro am Tag der Tour an der Basis. Eine sofortige Bestätigung ist es nicht: Wir bestätigen Ihre Buchung samt Abholzeit nach Eingang. Frühestes buchbares Datum ist morgen, Stornierung kostenlos bis 24 Stunden vor Abfahrt.

Quad Safari Taurusgebirge – Strecke & Gelände

Q: Brauche ich für dieses Gelände einen Führerschein?

Nein. Ein Führerschein ist nicht erforderlich, weil die Strecke ein privater Offroad-Parcours und keine öffentliche Straße ist. Fahrer müssen mindestens 16 Jahre alt sein und einen Ausweis zur Altersprüfung mitführen. Vorher absolviert jeder Fahrer an der Basis eine verpflichtende Probefahrt; erst wer sie besteht, fährt selbst.

Wo der Parcours wirklich liegt

Belek selbst ist Hotelzone: Golfplätze, große Anlagen, Strand. Das Gelände, das ein Quad braucht, liegt woanders: landeinwärts, im landwirtschaftlich geprägten Hinterland und im Wald am Fuß des Taurusgebirges. Genau dort liegt unser Parcours – ein privates Offroad-Gelände im Umland von Aspendos, am Köprüçay, abseits öffentlicher Straßen. Nah genug an der Küste, dass die ganze Sache in einen halben Tag passt, und weit genug davon entfernt, dass der Untergrund nichts mehr mit der Straße vor Ihrem Hotel zu tun hat.

Das Taurusgebirge gehört zu diesem Ausflug, deshalb steht es auch im Titel dieser Seite. Wichtig ist uns dabei die Genauigkeit: Wir fahren am Fuß des Gebirges, nicht darüber hinweg.

Fluss, Wald, Staub: wie das Gelände aussieht

Die Strecke bringt drei Dinge an einem Ort zusammen: einen Fluss, Wald und offenes Gelände. Sie durchqueren flache Flussabschnitte, folgen staubigen Waldwegen und bekommen Passagen mit welligem, offenem Untergrund, auf denen die Maschine wirklich laufen darf. Das ist bewusst ein aktives Offroad-Erlebnis und keine gepflegte Piste – der Boden ist uneben, und das ist der Sinn der Sache.

Zwei Dinge schwanken, und das sagen wir lieber vor der Buchung als danach. Wie viel Wasser in den Flussabschnitten steht und wie viel Schlamm die Wege halten, hängt von den aktuellen Bedingungen ab: An manchen Tagen kommen Gäste von oben bis unten eingeschlammt zurück, an anderen vor allem verstaubt. Sicher ist der Staub. Es ist trockenes Hinterland, und genau deshalb gehört eine Staubmaske zur Ausrüstung, die Sie an der Basis bekommen – und deshalb sind alte Kleidung und geschlossene Schuhe kein Formalismus, sondern der eigentliche Rat.

Flache Flussdurchfahrten – wie viel Wasser darin steht, hängt von den Bedingungen ab
Staubige Waldwege, mit Staub in der Luft auf fast der gesamten Fahrt
Welliges, offenes Offroad-Gelände, auf dem die Maschine laufen darf
Schlammige Abschnitte, wenn der Boden genug Wasser hat – möglich, aber nie garantiert
Natürliches Hinterland am Fuß des Taurusgebirges, keine Gebirgsüberquerung
Privater Parcours: Sie teilen sich den Untergrund nicht mit dem Straßenverkehr

Kein Gipfel, kein Bergpass – was wir nicht versprechen

Viele Anbieter an dieser Küste verkaufen „das Taurusgebirge“, als überquere jede Tour einen Pass. Unsere tut das nicht, und wir schreiben es lieber selbst auf diese Seite, bevor Sie es an der Basis feststellen. Wir fahren im Vorgebirge, in Wald und offener Landschaft.

Deshalb finden Sie hier keine Höhenangabe, keinen Gipfel, kein Panorama und keinen Ortsnamen: Für diesen Parcours ist nichts davon erfasst worden. Aus demselben Grund nennen wir hier keine Entfernung und keine Fahrzeit zwischen zwei Orten; die einzige Anfahrt, für die uns eine ungefähre Angabe vorliegt, ist die aus dem Raum Belek, und sie steht auf der Seite zur Hotelabholung. Was nach diesem Streichkonzert übrig bleibt, ist trotzdem echtes Offroad-Gelände in Reichweite eines halben Tages – und genau das beschreibt der Rest dieser Seite.

Für wen dieses Gelände geeignet ist

Vorerfahrung braucht niemand, weil die verpflichtende Probefahrt an der Basis vorher klärt, wer fährt. Damit funktioniert dieses Gelände für komplette Anfänger, für Paare, die sich eine Maschine teilen, für Familien, in denen eine Sechzehnjährige zum ersten Mal selbst fahren will, und für Freundesgruppen, die einmal aus der Anlage heraus und vor dem Abendessen wieder zurück wollen. Wer die Probefahrt nicht besteht oder lieber zusieht, statt selbst zu lenken, fährt als Beifahrer zum halben Fahrerpreis mit.

Es gibt auch Gäste, für die dieser Untergrund nichts ist, und das gehört ebenso auf diese Seite: Für Schwangere und für Menschen mit Rücken- oder Nackenproblemen ist die Tour nicht zu empfehlen, gerade weil das Gelände absichtlich ruppig ist. Kindern unter vier Jahren raten wir aus demselben Grund ab: Auf so unebenem Untergrund fällt es einem kleinen Kind schwer, sich sicher festzuhalten, und daran ändert auch der Buggy nichts, in dem die zweite Person neben dem Fahrer sitzt statt hinter ihm. Und mitgenommen wird niemand umsonst: Wer in den Transfer steigt und auf den Parcours geht, ist ein zahlender Teilnehmer – Fahrer wie Beifahrer, Erwachsene wie Kinder, auch wer nur zusehen möchte. Die einzige Ermäßigung ist der Beifahrerpreis, die Hälfte des Fahrerpreises, und er gilt in jedem Alter.

Was die Strecke kostet

Zwei Maschinen, zwei Längen, also vier Preise. Jeder Betrag unten ist der vollständige Tourpreis: Maschine und Kraftstoff, Guide, Helm, Haftpflichtversicherung, Hoteltransfer hin und zurück sowie das Programm selbst. Für die Abholung kommt nichts obendrauf, und es gibt weder eine Kinderstaffel noch einen Freiplatz: Wer am Steuer sitzt, zahlt den Fahrerpreis, und alle anderen, die mitkommen – Beifahrerin, Kind oder die Begleitung, die nur zusehen will –, zahlen genau die Hälfte. Eine vierköpfige Familie belegt vier Plätze und bezahlt vier.

Quad, kurze Tour (1,5–2 Stunden Fahrzeit) – 30 € pro Fahrer
Quad, lange Tour (2,5–3 Stunden Fahrzeit) – 38 € pro Fahrer
Buggy, kurze Tour (1,5–2 Stunden Fahrzeit) – 35 € pro Fahrer
Buggy, lange Tour (2,5–3 Stunden Fahrzeit) – 43 € pro Fahrer
Beifahrer statt Fahrer – genau die Hälfte: 15 €, 19 €, 17,50 € und 21,50 € in derselben Reihenfolge
Keine Freiplätze, in keinem Alter – jede Person im Transfer und auf dem Parcours wird mitgezählt und bezahlt

Kurze oder lange Tour: wie viel Gelände Sie bekommen

Die kurze Tour bedeutet eineinhalb bis zwei Stunden reine Fahrzeit, die lange zweieinhalb bis drei Stunden. Beide liegen im selben Rahmen von vier bis viereinhalb Stunden Gesamtprogramm, denn der Aufpreis kauft Zeit auf der Maschine und keinen längeren Tag außerhalb des Hotels.

Die Wahl hängt davon ab, weshalb Sie gekommen sind. Wenn das Gelände der Grund ist – wenn Flussabschnitte, Waldwege und offenes Terrain länger dauern sollen –, nehmen Sie die lange Tour. Wenn Sie erst herausfinden wollen, ob Offroad überhaupt Ihres ist, oder eine Beifahrerin dabei ist, die noch nie auf einem Quad saß, gibt Ihnen die kurze Tour dasselbe Gelände in kleinerer Dosis. Eine Kilometerangabe nennen wir für keine der beiden: Die Strecke ist nie vermessen worden, und eine erfundene Zahl hilft Ihnen an der Basis nicht weiter.

Der Ablauf: vom Hotel bis auf den Parcours

Wir fahren zwei Touren am Tag, eine vormittags und eine nachmittags. Die Abholung am Hotel und die Rückfahrt sind im Preis enthalten, ein Transferaufschlag entfällt. Enthalten ist der Transfer entlang der Küste ab Belek, Kadriye, Boğazkent, Lara, Kundu, Antalya, Muratpaşa, Konyaaltı, Side, Manavgat, Evrenseki, Kumköy, Çolaklı, Gündoğdu und Kızılot. Für einen Teil dieser Orte gibt es durchschnittliche Abholzeiten, die auf der Seite zur Hotelabholung als Durchschnittswerte stehen; Ihre eigene Uhrzeit bestätigen wir nach der Buchung, Hotel für Hotel. Liegt Ihr Hotel woanders an dieser Küste, schreiben Sie uns vor der Buchung – wir sagen Ihnen ehrlich, ob wir Sie erreichen.

Der Ablauf ist danach für alle gleich: Abholung am Hotel, Fahrt zur Basis, Begrüßung durch den Guide, Sicherheitseinweisung, Helm. Es folgt die verpflichtende Probefahrt, bei der sich entscheidet, wer selbst fährt. Anschließend geht die Gruppe auf den Parcours – Flussabschnitte, Waldwege, offenes Gelände, durchgehend Staub und Schlamm dort, wo der Boden ihn hergibt. Unterwegs gibt es eine Pause, an der Getränke und Snacks verkauft werden; eine Mahlzeit ist nicht im Preis enthalten. Danach zurück zur Basis und mit dem Transfer ins Hotel. Rechnen Sie insgesamt mit vier bis viereinhalb Stunden, abhängig von der Lage Ihres Hotels und vom Transferplan des Tages.

Sicherheit, Führerschein und Probefahrt

Jeder Fahrer erhält Helm, hört vor dem Start die vollständige Sicherheitseinweisung und ist während der Aktivität haftpflichtversichert. Ein Guide fährt mit der Gruppe, statt sie allein loszuschicken. Das macht unebenes Gelände nicht eben – es macht es beherrschbar, und mehr behaupten wir auch nicht.

Ein Führerschein ist nicht erforderlich, und die Begründung ist wichtiger als die Aussage selbst: Die Strecke ist ein privater Offroad-Parcours und keine öffentliche Straße, wird also nicht wie Straßenverkehr behandelt. Fahrer müssen mindestens 16 Jahre alt sein und einen Ausweis mitführen; der dient ausschließlich der Altersprüfung. Vor Tourbeginn absolviert jeder Fahrer an der Basis eine verpflichtende Probefahrt. Sie ist keine Formalität, und es besteht sie nicht jeder: Wer sie besteht, fährt selbst; wer nicht oder wer lieber nicht möchte, fährt als Beifahrer zum halben Preis mit und bleibt die ganze Tour bei der Gruppe.

Kleidung, Leistungen und Reservierung

Kleiden Sie sich zuerst für Staub und dann für Schlamm: alte oder bequeme Sachen, geschlossene Schuhe statt Flip-Flops oder Sandalen, Wechselkleidung für danach. Sonnenbrille und Sonnencreme lohnen sich. Eine Schutzbrille ist ein optionaler Artikel, der an der Basis verkauft wird – sie ist nicht im Preis enthalten, und einen Betrag nennen wir hier nicht, weil dieser Preis vor Ort festgelegt wird. Im Preis enthalten ist alles, was Sie zum Fahren brauchen:

Die Online-Reservierung ist eine echte Reservierung und für Sie kostenlos: keine Kartendaten, keine Vorauszahlung, Bezahlung in Euro am Tag der Tour an der Basis. Eine sofortige Bestätigung ist es allerdings nicht, und wir tun auch nicht so – Ihre Buchung erreicht uns zunächst als offene Anfrage, und wir bestätigen sie zusammen mit Ihrer Abholzeit, sobald Ihr Hotel dem Transferplan des Tages zugeordnet ist. Das früheste online buchbare Datum ist morgen; wenn Sie noch heute fahren möchten, schreiben Sie uns bitte über WhatsApp an +90 536 603 75 84. Storniert wird kostenlos bis 24 Stunden vor Abfahrt. Bewertungen, Sterne oder Auszeichnungen führen wir auf dieser Seite nicht – es gibt keine, solange sie nicht echt sind. Beurteilen Sie uns nach dem, was hier steht: Gelände, Preise, Regeln und das, was wir bewusst weglassen.

Erfahrener Guide und vollständige Sicherheitseinweisung
Hoteltransfer hin und zurück, im Preis enthalten aus den von uns bedienten Küstenorten
Die Maschine selbst, betankt und startbereit – Quad oder Buggy
Helm
Haftpflichtversicherung für die Aktivität
Nicht enthalten: Schutzbrille (Verkauf an der Basis), Foto- und Videoservice, Getränke und Snacks an der Pause, Trinkgeld sowie ein Aufpreis für die alleinige Nutzung eines Quads (Betrag nicht veröffentlicht – fragen Sie uns)

Quad Safari am Fuß des Taurusgebirges — bei Aspendos am Köprüçay