Komu ta wycieczka się opłaca
Kupujesz tu czas za kierownicą: półtorej do dwóch godzin jazdy na krótkiej trasie i dwie i pół do trzech na długiej, w programie trwającym około czterech do czterech i pół godziny od drzwi do drzwi. Cała reszta tej strony to szczegóły do tego jednego zdania. Jeśli wolisz, gdy prowadzi ktoś inny, quad safari nie jest tą wycieczką.
Dla dwóch osób rachunek wygląda tu inaczej niż zwykle, bo za jedną maszynę nie liczymy dwóch pełnych cen. Jedno z Was prowadzi i płaci cenę kierowcy, drugie jedzie obok i płaci dokładnie połowę — ta połowa to jedyna zniżka, jaka u nas istnieje, obowiązuje w każdym wieku, więc dziecko na miejscu pasażera płaci połowę, a nie zero. Zasada jest identyczna dla quada i dla buggy — i właśnie dlatego rezerwacja we dwoje wychodzi wyraźnie taniej niż dwa osobne bilety.
- Chcesz prowadzić, a nie być wożonym: o tym, kto siada za kierownicą, decyduje jazda próbna na bazie
- Masz wolne pół dnia — około czterech do czterech i pół godziny od drzwi do drzwi, wyjazd poranny albo popołudniowy
- Nie przeszkadza Ci kurz i masz ubranie, które może się ubrudzić
- Masz skończone 16 lat i chcesz własną maszynę: szesnasto- i siedemnastolatkowie prowadzą sami
- Jest Was dwoje na jedną maszynę: na krótkiej trasie quadem zapłacicie razem 45 €
- Twój hotel leży w jednej z naszych miejscowości odbioru — transfer w obie strony jest w cenie, bez dopłaty
- Nie chcesz płacić z góry: rezerwacja jest bezpłatna, a online nie prosimy o dane karty
Komu szczerze odradzamy
Wolimy stracić rezerwację niż tłumaczyć się na bazie komuś, kto wyobrażał sobie zupełnie inny dzień. Dlatego druga połowa odpowiedzi jest równie bezpośrednia jak pierwsza.
Zwróć uwagę zwłaszcza na trzeci punkt. Każda maszyna potrzebuje kierowcy, który zaliczył jazdę próbną, więc ekipa, w której nikt nie chce prowadzić, nie pojedzie w całości jako pasażerowie.
- Chcesz spokojnej trasy widokowej: to prywatny tor terenowy, wyboisty z założenia, a komfort nie jest jego atutem
- Chcesz gwarantowanego błota i głębokiej wody: na trasie są odcinki rzeczne, ale błoto zależy od warunków i tego nie obiecujemy
- Nikt w Waszej grupie nie chce prowadzić: miejsce pasażera istnieje wyłącznie obok kierowcy po zaliczonej jeździe próbnej
- Jesteś w ciąży albo masz problemy z kręgosłupem lub szyją: wtedy wycieczki nie polecamy, a powodem jest wyboisty teren
- Liczysz na obiad i postoje krajoznawcze: posiłek nie jest wliczony, a napoje i przekąski na postoju opłacasz na miejscu
- Wybierasz po gwiazdkach: my ich nie mamy — ani oceny, ani liczby opinii, nie ma czego czytać przed rezerwacją
Co dokładnie dostajesz za 30 €
Największa ukryta pozycja w tej kwocie to transfer. Odbiór spod hotelu i powrót są wliczone w cenę dla Beleku i Kadriye, Boğazkentu, Lary, Kundu, Antalyi, Muratpaşy i Konyaaltı, a na wschód dla Side, Manavgatu, Evrenseki, Kumköy, Çolaklı, Gündoğdu i Kızılotu. Piętnaście miejscowości i w żadnej z nich nie doliczamy dopłaty za odbiór. Cena wycieczki bez dojazdu to po prostu inna liczba, choćby na pierwszy rzut oka wyglądała podobnie.
Żebyś mógł policzyć samodzielnie, oto pełna zawartość ceny:
- Doświadczony przewodnik i instruktaż bezpieczeństwa, zanim ktokolwiek ruszy
- Transfer z hotelu w obie strony z piętnastu wymienionych miejscowości, bez dopłaty
- Sama maszyna z paliwem — quad (ATV) albo dwuosobowe buggy
- Kask
- Ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej na czas aktywności
- Bezpłatna anulacja do 24 godzin przed wyjazdem
Na co jeszcze wydasz pieniądze na bazie
Do uczciwej odpowiedzi o cenę należą też dodatki. Gogle ochronne sprzedawane są na bazie jako opcja i nie wchodzą w cenę; kwoty tu nie podajemy, bo ustala się ją na miejscu. Usługi foto i wideo są płatne osobno. Napoje i przekąski na postoju opłacasz na postoju. Napiwek zostaje Twoją decyzją. A jeśli chcesz mieć quada tylko dla siebie, zamiast dzielić go z kimś, obowiązuje dopłata za jazdę w pojedynkę — jej wysokości również celowo nie ma na tej stronie, zapytaj nas o aktualną.
Czego nie będzie, to niespodzianki na koniec. Online nic nie jest pobierane, potwierdzona przez nas kwota to ta sama, którą płacisz w euro w dniu wycieczki, a transfer jest już w środku, a nie doliczany później.
Czy warto dopłacić 8 € do długiej trasy
To właściwe pytanie o pieniądze na tej stronie i ma ono odpowiedź arytmetyczną. Krótka trasa quadem to 30 € za półtorej do dwóch godzin jazdy, czyli mniej więcej 15–20 € za godzinę za kierownicą. Długa to 38 € za dwie i pół do trzech godzin, czyli około 13–15 € za godzinę. W przeliczeniu na godzinę jazdy długa trasa wychodzi taniej. Przy buggy krok jest ten sam: 8 €, z 35 € na 43 €.
Rada zależy więc od tego, co już o sobie wiesz. Jeśli jeździłeś wcześniej albo jesteś niemal pewien, że Ci się spodoba, długa trasa jest korzystniejsza, a te 8 € to najtańsza część Twojego dnia. Jeśli naprawdę nie wiesz, czy godzina kurzu i wstrząsów sprawi Ci frajdę, krótka trasa jest tańszym sposobem, żeby to sprawdzić — i nikt na bazie nie powie Ci, że trzeba było wziąć tę drugą. Obie mieszczą się w tym samym programie na cztery do czterech i pół godziny, bo dopłacasz za czas jazdy, a nie za dłuższy dzień poza hotelem. Pełny cennik razem z taryfami pasażerskimi znajdziesz na osobnej stronie.
Pół dnia, a nie cały dzień
Cztery do czterech i pół godziny od drzwi do drzwi obejmują dojazd na bazę, instruktaż, jazdę próbną, samą jazdę i powrót. Dokładne godziny przesuwają się wraz z położeniem hotelu i planem transferów danego dnia, dlatego swoją godzinę odbioru dostajesz po rezerwacji, a nie jako szacunek na tej stronie.
Wyjazdy są dwa dziennie — poranny i popołudniowy — i to właśnie godzi tę wycieczkę z urlopem nad morzem: którykolwiek weźmiesz, większa część dnia i tak zostaje Twoja. Po porannym wracasz na późny obiad, popołudniowy zostawia plażę i basen w spokoju aż do obiadu. Jeśli chcesz zobaczyć, jak wygląda dzień krok po kroku, jest na to osobna strona.
Jak naprawdę wygląda trasa
Trasa leży na wsi w okolicy Aspendos, u podnóża gór Taurus, i należy do nas: to prywatny tor terenowy, a nie droga publiczna. Trasa zbiera w jednym miejscu odcinki rzeczne, zakurzone leśne dukty i otwarty teren — dlatego sprzedaje się ją jako doświadczenie za kierownicą, a nie jako zwiedzanie czegokolwiek.
Dwie uczciwe uwagi o warunkach. Kurz jest pewny: wrócisz brudny, i właśnie dlatego stare ubranie oraz pełne buty to stała rekomendacja. Osłony twarzy nie wydajemy — jeśli chcesz zasłonić nos i usta, weź coś własnego. Błoto pewne nie jest — czasem w podłożu jest dość wody, a czasem nie, więc mówimy gdy pozwalają warunki, zamiast obiecywać ochlapanie, nad którym nie panujemy. Jeśli rezerwujesz dla zdjęcia człowieka mokrego po pas, to jedyne oczekiwanie, którego ta strona nie będzie podsycać.
Czy w ogóle będziesz prowadzić
Dla większości osób to właśnie ta kwestia, a nie cena, rozstrzyga, czy warto. Prawo jazdy nie jest potrzebne, a powód idzie razem z tym zdaniem: trasa to prywatny tor terenowy, a nie droga publiczna, więc nie ocenia się jej jak jazdy po drogach. Kierowca musi mieć ukończone 16 lat i powinien mieć przy sobie dokument tożsamości, który potwierdza wyłącznie wiek.
Przed startem każdy kierowca odbywa obowiązkową jazdę próbną na bazie. To krótkie, nadzorowane kółko i nie jest to formalność — dopiero jej zaliczenie daje prawo do prowadzenia. Kto jej nie zaliczy albo po bliższym spojrzeniu woli zrezygnować, jedzie jako pasażer za połowę ceny kierowcy i zostaje z grupą przez cały program. Ta siatka bezpieczeństwa sprawia, że rezerwacja ma sens także dla początkujących, którzy nigdy czymś takim nie jechali: zapłacenie za wycieczkę nie zobowiązuje Cię do prowadzenia.
Obie maszyny są dwuosobowe, jeden pasażer na jednego kierowcę. Na quadzie pasażer siedzi z tyłu, w buggy obok kierowcy — i to wygodniejsze miejsce dla młodszego dziecka. Dolnej granicy wieku dla tego miejsca nie ma, ale darmowego przejazdu też nie: każdy, kto jedzie z grupą, płaci połowę ceny kierowcy, bez względu na wiek. Dzieciom poniżej czwartego roku życia wycieczki nie polecamy, a powód jest fizyczny: małemu dziecku trudno bezpiecznie utrzymać się na jadącej maszynie. Jeśli we dwoje wahacie się, quad czy buggy, porównujemy je dokładnie na osobnej stronie. A jeśli za Twoim pytaniem stoi tak naprawdę bezpieczeństwo, jemu też poświęciliśmy osobną.
Dlaczego rezerwacją niczego nie ryzykujesz
Rezerwacja przez stronę tworzy prawdziwe zgłoszenie i nic nie kosztuje: nie pobieramy danych karty ani przedpłaty, bo płacisz w euro w dniu wycieczki. Nie jest to jednak natychmiastowe potwierdzenie. Twoja rezerwacja trafia do nas jako oczekująca, a godzinę odbioru potwierdza Ci potem człowiek — wolimy podać Ci prawdziwą godzinę niż automatycznie wygenerowaną. Najwcześniejszy termin, jaki zarezerwujesz online, to jutro; jeśli chcesz jechać jeszcze dziś, napisz na WhatsAppa +90 536 603 75 84, a powiemy uczciwie, czy jest miejsce.
Anulacja jest bezpłatna do 24 godzin przed wyjazdem i to jest praktyczna część odpowiedzi o opłacalność: wcześniejsza rezerwacja nie blokuje Twoich pieniędzy, tylko termin. Gdy pogoda się zmieni albo rodzina zmieni zdanie, masz dobę na rezygnację.
I rzecz ostatnia, bo na stronie o takim tytule musi paść. Nie ma tu opinii, ocen, nagród ani liczby gości i wymyślonych też nie będzie. Jest za to każda liczba, którą sam sprawdzisz: cztery ceny, zasada połowy ceny dla pasażera, czasy jazdy, długość programu, piętnaście miejscowości odbioru, zasada dopuszczenia do jazdy wraz z powodem oraz lista tego, co wchodzi w cenę i co nie. A jeśli szukasz spojrzenia na to, czym dobry organizator różni się od słabego, napisaliśmy osobno, jak wybrać.